La Ville de Montréal a choisi de remplacer la structure sur pilotis de l’autoroute Bonaventure, datant de 1966, par un boulevard urbain, créant ainsi un milieu de vie à l’échelle humaine et une signature marquante à cette porte d’entrée du centre-ville de Montréal. La section concernée de l’autoroute allait du milieu du canal de Lachine à la rue Notre-Dame et se trouve entre Griffintown et le Vieux-Montréal, dans un espace dense et aux activités riches et diversifiées, avec de nombreux bureaux et la construction de nombreux immeubles résidentiels. (Ref.: intervia.ca)